董荷斌谈中国赛车手-没实力没赞助不会出F1车手

32岁的董荷斌占据着p房东头第一个位置。他的斜对面是24岁的新西兰车手班博。首次参加亚洲保时捷卡雷拉杯的上海车手张臻东，则在p房西头。

上一次采访董荷斌是在9年前，那时他英气勃发。而现在眼前的他，虽然更显成熟，但也稍显暮气。“这几年新人不少，尤其是中国车手。今年又来了张臻东，还不错。”

“‘还不错’三个字，自然是客气。”东东的爸爸后来和百泰车队车队长翁杰谈起董荷斌的评价时说，“董荷斌在华人赛车圈里还是有很强的实力。赛车圈里，是讲实力的。”

当年，一本荷兰护照(他是出生在荷兰的华裔)让董荷斌失去从中国方面来的许多机会。“赛车界里，有些是不变的规律。比如，你要开到F1，必须一步一个脚印，当中不能跳级，而且你要拿到冠军。”董荷斌看着斜对面的班博说，“他很有实力，未来有开F1的可能。但需要更多知名度与赞助。”

班博是去年亚洲保时捷卡雷拉杯的年度总冠军，实力比其他所有车手，都高出一截。虽然他去年已经拿到总冠军，但他今年还是没有放弃这项最高级别的房车比赛。

曾分别在三支F1中上游车队当过试车手的董荷斌说：“没有实力，没有赞助，中国不可能出真正的F1车手。”

昨天作为F1的垫赛，亚洲保时捷卡雷拉杯上海站第二回合的比赛中，排位赛失误的班博正赛奋起直追，最后获得第三名，总成绩仍是第一。参加此项赛事第三年的董荷斌排第五，紧跟在董荷斌后面的就是张臻东，他是所有大陆车手中排名最高的。但这仅仅是他第三站比赛。

“我觉得今年很难赶上班博。其他的，我都有信心和他们比一比。”张臻东赛后看着数据分析信心满满地告诉记者。 本报记者 高兴

高温津贴数年未涨 尴尬了谁直隶巴人的原贴：

我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。